Differenza tra cherosene e diesel

Il cherosene e il diesel fanno parte dei sottoprodotti del greggio a seguito di un processo di raffinazione. Il petrolio greggio, chiamato anche petrolio, viene estratto dal terreno e quindi portato allo stadio della raffineria dove saranno derivati ​​diversi costituenti molecolari. Tra gli altri, il diesel e il cherosene sono spesso confusi da alcune persone. Di conseguenza, le persone tendono a utilizzare questi carburanti in modo intercambiabile. Mentre questi sono sottoprodotti di petrolio greggio, essi differiscono nelle proprietà fisiche e chimiche e l'uso intercambiabile può tendere ad essere inefficiente nelle applicazioni personalizzate. Questo articolo porta la distinzione tra cherosene e diesel.

Cos'è il cherosene?

Il cherosene è, come detto sopra, un sottoprodotto di petrolio greggio. Il petrolio greggio ospita numerose molecole di idrocarburi, alcune delle quali sono leggere e corte mentre altre sono molecole complesse da cui derivano cherosene e diesel. Le molecole costituenti differiscono nel numero di catene di carbonio. Il più leggero di tutti è il metano con CH₄. Fino a C₄H₁₀, le molecole sono leggere e spesso utilizzate come solventi per vernici o detergenti a secco. Quindi, da C7 a C11, è qui che viene derivata la benzina. Il cherosene segue le catene di benzina da C12 a C15.

Il cherosene è un liquido incolore, di solito tinto di blu per distinguerlo dall'acqua in altre parti del mondo. Prevalentemente, viene utilizzato nei sistemi di riscaldamento e raffreddamento domestici a causa della sua combustione più pulita e delle minori emissioni di anidride carbonica. Ogni tipo di combustibile è ottenuto attraverso il processo di distillazione che è reso possibile dai diversi punti di ebollizione delle molecole. Di conseguenza, il cherosene bolle tra 302 e 572 gradi Fahrenheit. Viene estratto prima che il gasolio del petrolio venga estratto tra 392 e 662 gradi Fahrenheit.

Il cherosene deriva dalla parola greca "keros" che significa cera. Le vecchie lampade si basavano prevalentemente su questo combustibile per produrre energia. Recentemente, la paraffina viene utilizzata frequentemente a causa della sua bassa emissione di fuliggine quando viene utilizzata nelle lampade e nelle stufe. Altri paesi considerano intercambiabile la paraffina come combustibile a base di cherosene mentre questi sono distintivi. Il nome kerosene fu registrato nel 1854 da Abraham Gesner.

Il cherosene ha una densità da 0,78 a 0,81 g / cm³. La sua composizione è fatta di catene diritte e ramificate di paraffina e naftenici. Comprende anche olefine e idrocarburi. Il punto di vaporizzazione di questo carburante è tra 100 e 150 gradi Fahrenheit. Nonostante sia incolore, non può essere miscelato con acqua ma con altri solventi per petrolio.

Dal punto di vista del prezzo, il cherosene è spesso poco costoso rispetto al diesel. I prezzi del gasolio potrebbero essere influenzati dalle tasse stradali perché il carburante è largamente utilizzato nelle automobili e in altri macchinari industriali.

Cos'è il diesel?

Il gasolio è ampiamente noto come la migliore alternativa alla benzina grazie alle sue basse emissioni di anidride carbonica, ai bassi costi e all'elevata coppia a basse velocità, ecc. Il carburante viene utilizzato principalmente in applicazioni industriali in macchinari pesanti. La sua distinzione dal cherosene è caratterizzata da catene molecolari più complesse. Il suo intervallo di punti di ebollizione è 392F e 662F; quindi viene estratto dopo che il cherosene è stato derivato a 572 gradi Fahrenheit.

È la differenza nel punto di ebollizione che ha portato all'estrazione del diesel e del combustibile a kerosene dal petrolio greggio. Oltre al gasolio del petrolio, esistono altri tipi di gasolio che includono il gas-to-liquid (GTL), il biodiesel e la biomassa per il diesel liquido (BTL). Il carburante di petrolio sostituisce l'uso degli altri tipi in molte applicazioni. Per esempio, molte auto usano benzina o gasolio di petrolio. Diesel è diventato popolare dopo l'invenzione del motore diesel dal tedesco Rudolf Diesel, il cui nome è accreditato con l'invenzione e di conseguenza il carburante.

Rispetto al cherosene, il diesel ha una struttura molecolare rigida. Le sue catene di carbonio spaziano da 16 atomi. La qualità del gasolio è determinata utilizzando il numero di cetano in cui il numero di cetano più alto indica l'entità dell'ignizione. Se spruzzato nell'aria compressa calda, il petro-diesel con alto numero di cetano si accenderà rapidamente. Nelle stagioni invernali, il diesel tende ad avere un'alta viscosità che risulta essere un problema in quanto richiede una pompa del carburante speciale. Il diesel è più unto e ha un colore rossastro rispetto al cherosene.

Principali differenze tra diesel e cherosene

Estrazione di diesel e kerosene

Il diesel e il cherosene sono entrambi combustibili del petrolio estratti dopo la raffineria di petrolio. Fanno parte dei componenti molecolari del petrolio greggio caratterizzati da catene di idrocarburi semplici e complessi. Il processo di distillazione separa questi componenti in base a diversi punti di ebollizione. Altri hanno un punto di ebollizione sott'acqua. Questi includono benzina quindi evapora rapidamente quando versato a terra.

Il cherosene ha meno idrocarburi e quindi il punto di ebollizione inferiore rispetto al diesel, quindi viene estratto per primo. Il gasolio viene estratto immediatamente dopo il cherosene. Ciascuno di questi carburanti può essere miscelato con additivi per migliorarne la qualità prima dell'uso.

Struttura di diesel e kerosene

La struttura del cherosene varia spesso da 12 atomi di carbonio a 15 atomi. Può avere una miscela di idrocarburi lineari e ramificati. Il diesel, d'altra parte, ha una struttura molecolare rigida con idrocarburi comprendente 16 atomi di carbonio e 34 atomi di idrogeno. Queste catene possono variare.

Colore del diesel e del cherosene

Il diesel è di colore rossastro mentre il cherosene è incolore ma può essere tinto di blu.

Applicazione di diesel e kerosene

Il cherosene è utilizzato prevalentemente nei sistemi di riscaldamento e raffreddamento domestici. Inoltre è stato usato in gran parte in vecchie lampade. Altri paesi scambiano l'uso del cherosene con la paraffina. Ma il cherosene può emettere più fuliggine rispetto alla paraffina, specialmente nelle lampade che bloccano la luce. Nel frattempo, il diesel è utilizzato nelle automobili come la migliore alternativa alla benzina a causa della sua bassa CO₂ emissioni. Viene anche utilizzato in molti tipi di macchine industriali per la sua robustezza ed economicità.

Vedere la tabella di confronto del cherosene di Diesel Verses qui sotto:

Riassunto di Diesel verses Kerosene

• Il diesel e il cherosene sono entrambi sottoprodotti del petrolio greggio separati dal processo di distillazione a causa dei punti di ebollizione
• Il diesel ha un alto punto di ebollizione e viene estratto dopo il cherosene
• Il cherosene è incolore ma può anche essere tinto di blu. Il diesel, d'altra parte, è un combustibile rossastro
• Il cherosene viene utilizzato nei sistemi di riscaldamento e raffreddamento domestico o nelle vecchie lampade, mentre il diesel viene utilizzato in gran parte nelle industrie e nelle automobili.