Differenza tra manuale e automatico

Manuale vs Automatico

Manuale e automatico sono parole che vengono comunemente sentite in relazione alla trasmissione di automobili. In realtà, questi sono i sistemi utilizzati per apportare modifiche al rapporto di trasmissione dell'automobile in modo che funzioni in modo efficiente a tutte le velocità. C'è molto poco da scegliere tra questi sistemi, anche se c'è molta differenza per quanto riguarda l'interfaccia utente. Una macchina deve avere rapporti diversi, bassa a bassa velocità e alta ad alta velocità, con un basso rapporto di trasmissione a bassa velocità ma a velocità elevate, un rapporto di trasmissione basso causa troppo rumore e non lascia che l'auto acceleri come dovrebbe Ci sono molte differenze in un manuale e una trasmissione automatica che sono discussi di seguito.

Per cominciare, una trasmissione automatica è ovviamente più semplice da gestire dal punto di vista del guidatore in quanto non è coinvolto in alcuna fase e il sistema cambia automaticamente marcia in base alla velocità e alle esigenze del veicolo. D'altra parte, la trasmissione manuale richiede al guidatore di cambiare marcia usando una barra o una maniglia con la mano sinistra mentre tiene il volante con l'altra mano. Questo può sembrare irritante per i principianti, ma per coloro che hanno utilizzato la trasmissione manuale per molti anni, cambiare marcia è facile e avviene quasi inconsapevolmente in modo naturale. La trasmissione manuale consente di spostare l'auto con marce più alte quando sta accelerando o con marce basse quando guida a basse velocità.

La differenza più evidente tra un sistema di trasmissione manuale e uno automatico consiste nel fatto che un guidatore deve guidare con entrambe le gambe impegnate in una trasmissione manuale, mentre la gamba sinistra è libera in caso di cambio automatico. Nella trasmissione manuale, il conducente deve applicare la frizione ogni volta che è necessario per facilitare il cambio di marcia. Questo non è tutto, poiché il corretto disinnesto della frizione è essenziale per un cambio di marcia regolare. La frizione deve essere applicata e rilasciata ogni volta che un cambio deve essere cambiato nella trasmissione manuale.

Anche se cambiare manualmente le marce è facile, soprattutto quando c'è meno traffico, come in campagna, ma quando si è presi nel traffico pesante, con una mano costantemente impegnata con l'albero del cambio e una gamba sempre occupata con la frizione può essere molto irritante. Tuttavia, ci sono ancora molti che sentono di avere un controllo maggiore (e migliore) sulle prestazioni della macchina quando guidano un'auto con una trasmissione manuale. L'unico posto in cui lo spostamento delle marce sembra un grande mal di testa, è quando l'auto è in cima a un pendio e scivola all'indietro da sola.

In una trasmissione ad ingranaggi manuale, più l'accelerazione viene generata dal conducente mentre è in trasmissione automatica; il cambio di marcia avviene da solo, a volte anche prima che l'auto abbia acquisito sufficiente potenza per la marcia superiore. Un'altra cosa rilevata dai conducenti è il fatto che le auto con cambio automatico utilizzano più potenza e quindi più gas rispetto alle auto con cambio manuale. La trasmissione automatica risulta più costosa in quanto richiede più manutenzione e assistenza rispetto alla trasmissione manuale. Poiché la trasmissione automatica dipende dalla potenza della batteria dell'auto, ti consente di continuare a funzionare finché la batteria è in ordine e smette di funzionare con una batteria di un'automobile scarica. Tuttavia, si può ancora spingere e avviare la macchina spostando manualmente la marcia.